Se reduce vârsta minimă pentru obținerea permisului de conducere pentru anumite categorii de vehicule.
Pentru categoriile C, CE, D și DE se creează premisele reducerii vârstei minime pentru obținerea permisului de conducere, de la 21 de ani la 18 ani, respectiv de la 24 de ani la 21, ori, după caz, la 23 de ani, pentru titularii unui certificat de competență profesională.
În ședința Guvernului României din 1 octombrie 2020 a fost adoptat PROIECTUL DE LEGE pentru modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice ( Codul rutier).
Conform O.U.G. nr. 195/2002 Republicată privind circulaţia pe drumurile publice, vârsta minimă la care se poate obține permisul de conducere pentru categoriile de vehicule C și CE este 21 de ani.
Proiectul de lege prevede reducerea vîrstei de la 21 de ani, la 18 ani, în următoarele condiții pentru categoriile C și CE:
,,vârsta minimă pentru eliberarea unui permis de conducere pentru categoriile C și CE este de 18 ani, cu condiția ca solicitantul să dețină un certificat de competență profesională pentru atestarea unei calificări inițiale, acordat pe baza participării la un curs și a promovării unui test.”
Reamintim că în categoria C intră:
– autovehiculul, altul decât cele din categoria D sau D1, a cărui masă totală maximă autorizată este mai mare de 3.500 kg şi care este proiectat şi construit pentru transportul a maximum 8 pasageri în afara conducătorului auto și
– ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg.
În categoria CE intră: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C şi o remorcă sau semiremorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg.
De asemenea, în prezent, O.U.G. nr. 195/2002, prevede că vârsta minimă la care se poate obține permisul de conducere pentru categoriile de vehicule D și DE este de 24 de ani.
Proiectul de lege prevede că vârsta minimă pentru eliberarea unui permis de conducere pentru categoriile D și DE este de 21 de ani, în cazul în care solicitantul deține un certificat de competență profesională pentru atestarea unei calificări inițiale, acordat pe baza participării la un curs și a promovării unui test și vârsta de 23 de ani, dacă solicitantul deține un certificat de competență profesională pentru atestarea unei calificări inițiale accelerate, acordat pe baza participării la un curs și a promovării unui test.
Prin ordin al ministrului transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor, cu avizul ministrului afacerilor interne, în termen de 60 de zile de la publicarea legii în Monitorul Oficial al României, se vor adopta Normele privind obținerea certificatului de competență profesională pentru atestarea unei calificări inițiale (simple sau accelerate), proiectul de lege instituind astfel obligația emiterii normelor amintite mai sus.
Reamintim și care sunt autovehiculele ce intră în categoriile D și DE conform Anexei 1 din OUG nr. 195/2002 Republicată:
Categoria D: autovehiculul destinat transportului de persoane având mai mult de 8 locuri pe scaune, în afara locului conducătorului. Autovehiculului din această categorie i se poate ataşa o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;
Categoria DE: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria D şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie să fie destinată transportului de persoane.
Totodată, proiectul de lege prevede și actualizarea normelor legale referitoare la înregistrarea la nivelul MApN, MAI, SRI și SPP a vehiculelor din dotarea acestor instituții, prin oferirea posibilității ca omologarea să fie opțională în cazul vehiculelor care se înregistrează la aceste instituţii și care îndeplinesc condițiile prevăzute la art.2 alin.(2) lit. d) și alin.(3) lit. b) din Regulamentul (UE) 2018/858.
În proiectul de lege sunt vizate și prevederile privind autorizarea pentru probe, prin introducerea unor noi categorii de beneficiari, extinderea valabilității teritoriale pentru anumite situații de emitere a autorizației pentru probe, precum și a prevederilor privind sancționarea încălcării acestora.
O altă modificare vizează definirea termenului de ,,deținător mandatat” eliminându-se persoanele fizice sau juridice care folosesc vehiculele pe baza unui contract de închiriere.
La articolul 6, pct. 34 se modifică și va avea următorul cuprins:
„34. deţinător mandatat – persoană fizică sau juridică care foloseşte un vehicul în baza unui contract de leasing;”
În prezent, art.6 pct. 34, are următoarea formulare: ,,deţinător mandatat – persoana fizică sau juridică care foloseşte un vehicul în baza unui contract de leasing sau contract de închiriere.”
Proiectul de lege poate fi consultat aici.
CLUJUST Justitie. Stiri. Anchete. Procese. Avocati. Sistemul judiciar. Interviuri. Jurisprudenta. Portal. Cluj.


