CLUJUST Justitie. Stiri. Anchete. Procese. Avocati. Sistemul judiciar. Interviuri. Jurisprudenta. Portal. Cluj.
Dacă va fi votat proiectul de modificare a Codului penal depus recent la Senat, instanțele nu vor mai putea dispune suspendarea executării pedepsei în cazurile de ucidere din culpă cu inculpați care s-au urcat la volan băuți, drogați sau fără permis.
Inițiatorul proiectului, senatorul PSD Robert Cazanciuc, fost procuror, scrie în expunerea de motive despre practica instanțelor de a da pedepse cu suspendare în astfel de cazuri.
”În ceea ce priveşte infracţiunea de ucidere din culpă reglementată de articolul 192, cea de conducere a unui vehicul tara permis de conducere reglementată de art. 335, respectiv conducerea unui vehicul sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe reglementată de art. 336, evidenţiez următoarele aspecte: în cazul unui concurs de infracţiuni realizat prin savarşirea infracţiunii de ucidere din culpă {art.192 alin. 2) şi cea de conducere a unui vehicul fara permis de conducere (art. 335 alin. (l)-(3) ori conducerea unui vehiculsubinfluenta alcooluluisaua altor substanţe reglementată (art. 336 alin. (l)-(3)-, legea permite posibilitatea ca persoanei vinovate să i se aplice suspendarea executării pedepsei sub supraveghere.
La nivelul UE, numărul deceselor cauzate de accidente rutiere în 2021 a crescut cu 5 % faţă de anul precedent, deşi comparaţiile cu 2020 sunt puternic influenţate de tiparele de trafic din fiecare ţară pe perioada pandemiei. între 2019 şi 2020, numărul deceselor cauzate de accidente rutiere a scăzut cu 17 %.
Clasamentul global al ratelor mortalităţii pe ţări nu s-a schimbat în mod semnificativ, cele mai sigure drumuri aflându-se în Suedia (18 decese la un milion de locuitori), în timp ce România (93/milion) a raportat cea mai mare rată in 2021 din Uniunea Europeană. Media UE a fost de 44 de decese din accidente rutiere la un milion de locuitori.
O parte semnificativă a accidentelor grave de circulaţie soldate cu victime decedate o reprezintă cazurile de ucidere din culpă în concurs cu infracţiunea de conducere fără permis sau cu cea de conducere sub influenţa alcoolului.
Practica instanţelor de judecata de a soluţiona astfel de cazuri prin hotarari definitive şi irevocabile de suspendare a executării pedepsei sub supraveghere a intrat în atenţia opiniei publice, atitudinea generală fiind ca sancţiunea aplicata este considerată prea blândă în raport cu importanţa obiectului infracţiunii ocrotite de stat prin politica penală, şi anume relaţiile sociale referitoare la dreptul la viaţa.
Gradul de pericol social ridicat pe care îl prezintă aceste variante agravate ale infracţiunii de ucidere din culpă trebuie sancţionat în mod adecvat pentru a realiza dezideratul social de a preveni şi ocroti viaţa persoanelor participante la traficul rutier prin politica penală in stat. ””, se arată în expunerea de motive.
Proiectul de lege: Articol unic – La articolul 91 alineatul (3) din Legea nr.286/2009 privind Codul penal, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, hr.510 din 24 iulie 2009, cu modificările şi completările ulterioare, după litera c) se introduce o nouă literă, litera d), cu următorul cuprins: „d) infracţiunea prevăzută la art. 192 alin. (2) a fost săvârşită în condiţiile art. 335 sau 336.”
”Am depus proiectul de modificare a legislaţiei penale pentru ca niciun şofer băut, drogat sau fără permis care ucide oameni nevinovaţi să nu mai scape de executarea pedepsei cu închisoarea. M-am bucurat să constat că iniţiativa şi-a găsit zeci de susţinători, colegi senatori, care au semnat la depunerea ei.”, a anunțat Robert Cazanciuc.
Acesta a precizat că a mai avut o tentativă acum 3 ani: ”În anul 2019, am demarat o iniţiativă de modificare a legislaţiei penale astfel încât niciun şofer băut, drogat sau fără permis care a produs un accident mortal să nu mai poată scăpa de pedeapsa cu închisoarea. Astăzi, de Ziua Internaţională a Comemorării Victimelor Accidentelor Rutiere, anunţ public că voi relua iniţiativa pentru modificarea legii împotriva şoferilor care se urcă la volan fără să aibă dreptul de a conduce şi provoacă accidente rutiere mortale. (…)
În Capitală, cel puţin, în luna iulie, au fost descoperiţi la volan mai mulţi şoferi drogaţi decât băuţi. Cu alte cuvinte, toţi cei care cred că pot conduce un autovehicul fără permis, băuţi sau drogaţi trebuie să ştie că vor merge direct la închisoare în situaţia în care vor produce un accident rutier soldat cu victime. O iniţiativă în memoria lui Ciprian, Ion, Gheorghe, Alexandru şi a celor 100 de persoane care au pierit pe şosele din data de 8 iunie 2021 (momentul votului de respingere din Camera Deputaţilor) şi până astăzi, din cauza unor „şoferi” inconştienţi”, a mai spus Cazanciuc.
