Clujenii își pierd răbdarea cu lucrările la cel mai scump sens giratoriu din Cluj

Deși suntem în luna aprilie 2022, cel mai scump sens giratoriu din Cluj-Napoca, cel de pe de pe strada Frunzișului, este departe de a fi finalizat.

”În fiecare sfântă dimineață coada la urcare pe Frunzișului ajunge până jos în Mănăștur. 10-15 minute din viață pierdute zilnic. Plus nervi. Plus poluare. Plus consum de carburant.

Cauza pe moment, în afara de șantierul veșnic, sunt cele 4 cratere din zona de lucrări în care îți intră jumătate de roată, loc unde fiecare merge cu 5 km/h. Și astfel se naște ditamai coada de mașini.

Am solicitat la politia locala să ceară celor de pe șantier să umple cu asfalt acele gropi. Sper ca nu stau ei într-o roabă de bitum…

Efectiv e BĂTAIE DE JOC din partea celor de acolo și a autorităților care stau inerte și nepăsătoare…”, a reclamat Radu, pe grupul șoferilor Info Trafic Cluj Napoca, unde a postat fotografia de mai jos.

În 6 ianaurie 2022, primarul Emil Boc a declarat la un post de radio: „Acolo are un investitor privat termenul de finalizare a sensului giratoriu. Am înțeles, undeva la sfârșitul lunii martie. Vedeți, că nu numai cei de la public au întârziere, ci și privații. Ei sunt direct dependenți, că nu pot să-și intabuleze apartamentele, nu pot să și le proceseze, să le dea în folosință, până nu termină sensul giratoriu. E în interesul lor direct. (Cei care au cumpărat apartamente – n.r.) așteaptă. Să meargă la investitor, să-l întrebe de ce nu face sensul giratoriu. Să vedeți, că nu numai la contractele cu statul sunt întârzieri, ci și la privați”

Autorizația inițială (AICI) ne arată că sensul trebuia început cel târziu în septembrie 2018 și avea durata de execuție de 24 de luni.

Sensul giratoriu costă 2 milioane de euro și va avea un pasaj pietonal subternan şi va presupune lărgirea carosabilului în zonă de la două la patru benzi. Proiectul a fost asumat prin planul urbanistic zonal de compania Studium Green SRL pentru a asigura astfel accesul la două ansambluri imobiliare – Wings şi Seasons. Aceasta va fi şi punctul de conexiune cu viitoarea centură metropolitană. Investitorul trebuie să refacă şi o parte din strada Frunzişului, care face legătura între cartierele Mănăştur şi Zorilor, deoarece panta este prea mare. “Trebuie să corectăm pantele, pentru că normativele europene cer ca acestea să nu fie mai abrupte de 4%. Vom amenaja și un pasaj pietonal subteran, care va face conexiunea între zonele din interiorul respectiv exteriorul curbei, evitându-se astfel posibilele accidente la traversarea străzii”, spunea investitorul Dorin Bob în urmă cu un an, când se estima că sensul giratoriu va fi gata la sfârșitul anului 2021.

Comments

comentarii