Fostul preot Cristian Pomohaci a pierdut definitiv procesul prin care a contestat amenda și suspendarea permisului primite după ce a fost surprins de radar circulând cu 182 km/h pe Autostrada A3 în județul Cluj, pe un sector unde limita legală era de 130 km/h.
Tribunalul Bistrița-Năsăud a respins apelul formulat împotriva sentinței Judecătoriei Năsăud, care menținuse procesul-verbal întocmit de polițiști. Instanța a subliniat că șoferul avea antecedente contravenționale repetate la regimul rutier, inclusiv pentru depășirea vitezei legale, apreciind că sancțiunea aplicată este pe deplin justificată de pericolul social al faptei.
Tribunalul Bistrița-Năsăud a decis: ”Respinge, ca nefondat, apelul declarat de apelantul-petent POMOHACI CRISTIAN-DORIN împotriva Sentinţei civile nr. 1494/27.06.2025 pronunţată de Judecătoria Năsăud în contradictoriu cu intimatul INSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE. Definitivă.”
Anterior. Judecătoria Năsăud hotărâse: ”Respinge, ca neîntemeiată, plângerea contravenţională formulată de petentul PCD, în contradictoriu cu intimatul IGPR, împotriva procesului-verbal de constatare a contravenţiei seria PCJ X nr. 0559082/02.03.2024. Menţine procesul-verbal seria PCJ X nr. 0559082 din data de 02.03.2024, ca fiind legal şi temeinic întocmit. Ia act că nu au fost solicitate cheltuieli de judecată.”
Potrivit datelor de la dosar, ”s-a reţinut că la data de 02.03.2024, în jurul orei 16:56, petentul a condus autoturismul marca Audo, cu nr. de înmatriculare BN xx DUH, pe Autostrada A3, tronsonul Câmpia Turzii – Nădășelu, km 28, fiind depistat și înregistrat de aparatul radar model TruCam, seria TC, nr. 010334, în timp ce rula cu viteza de 182 km/h pe un sector de drum cu viteza maximă legal admisă de 130 km/h, depășind astfel cu 52 km/h regimul legal de viteză. Petentul a semnat procesul-verbal de constatare şi sancţionare a contravenţiei, cu menţiunea “Nu consider că am avut viteza menţionată.”
”Instanța atrage atenția asupra faptului că depășirea vitezei legale admise pe un anumit sector de drum reprezintă un pericol nu doar pentru ceilalți participanți la trafic, ci inclusiv pentru petent. Conducătorii auto au obligația ca, la punerea în mișcare a vehiculelor pe drumurile publice, să adopte o conduită preventivă care să le permită anticiparea manevrelor efectuate de către ceilalți participanți la trafic în vederea reducerii șanselor de producere a accidentelor rutiere. Or, posibilitatea de a preveni producerea de accidente rutiere este invers proporțională cu viteza de rulare a vehiculelor.
Potrivit înscrisului depus de intimat (IGPR – n.red), petentul a fost sancţionat anterior, în mod repetat, pentru contravenţii privind nerespectarea regimului rutier, dintre care unele pentru nerespectarea vitezei, cu toate acesta, nu s-a conformat nici ulterior dispoziţiilor legale. Referitor la oportunitatea aplicării sancţiunii complementare, aceasta este pe deplin justificată raportat la gradul de pericol social concret al faptei contravenţionale constatate. Totodată, aplicarea unor sancţiuni care să aibă consecinţe concrete pentru contravenient se impune tocmai pentru ca acesta să înţeleagă gravitatea faptei comise şi pentru a se declanşa comportamentul preventiv al acestuia.”, se arată în motivarea sentinței.
CLUJUST Justitie. Stiri. Anchete. Procese. Avocati. Sistemul judiciar. Interviuri. Jurisprudenta. Portal. Cluj.

