Acasă » UTILE » Modul ciudat în care a ars o mașină la Sălicea. Noile materiale și tehnologii pun în pericol salvatorii VIDEO

Modul ciudat în care a ars o mașină la Sălicea. Noile materiale și tehnologii pun în pericol salvatorii VIDEO

Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) Cluj a prezentat pe pagina proprie de Facebook modul ciudat în care a ars o mașină în localitatea Sălicea, Cluj. Potrivit pompierilor, noile materiale și tehnologii folosite de constructorii de autovehicule pun în pericol salvatorii.

Pompierii clujeani au inteervenit la începutul acestei luni pentru a stinge incediul izbucnit la o mașină pe un drum județean, la intrarea dinspre ClujNapoca în localitatea Sălicea.

”Un incendiu a cuprins sâmbătă, 2 iunie a.c., un autoturism 4×4, ce avea încorporate în construcția lui componente din aliaj de magneziu (respectiv suportul grilei din față). Despre aceste componente proprietarul nu avea cunoștință și nici despre modul cum reacționează în cazul unui incendiu.

Pompierii și-au luat toate măsurile pentru stingerea în siguranță a flăcărilor, au întrebat proprietarul despre posibile instalații de gaz sau hibrid ale autoturismului și au efectuat stingerea flăcărilor flosind echipamentul de protecție din dotare (bocanci, costum, mănuși și cască cu vizorul cobrât). Din fericire, pompierii clujeni cu stins acest incendiu fără a fi răniți pe timpul operațiunilor de stingere”, au precizat reprezentanții ISU Cluj

Magneziul este cu 33% mai uşor decât aluminiul şi cu 75% mai puţin decât oţelul, ceea ce înseamnă potenţial de reducere a masei autovehiculului, motiv pentru care constructorii încep să prefere aliaje de aluminiu pentru anumite componente.

În imagini se vede cum autovehiculul, marca Range Rover, ardea ca și cum ar avea artificii.

Pompierii se plâng că le este greu să țină pasul cu noile tehnologii folosite de constructorii de mașini și dau exemple în care salvatorii au fost răniți din această cauză:

Constructorii de automobile încorporează tot mai multe tehnologii pentru creșterea eficienței sau pentru a asigura o protecție sporită a pasagerilor, dar fără a oferi o garanție pentru echipajele medicale, pompieri, polițiști sau persoane binevoitoare care doresc să ajute.

Pompierii se luptă în permanență pentru a se menține la curent cu tehnologiile noi, chiar dacă multe dintre variantele acestor autovehicule arată identic cu cele care nu conțin astfel de componente.

Noile tehnologii sunt extrem de diversificate si dezvotate particular de către fiecare producător în parte.

Câteva exemple care au dus la rănirea pompierilor la nivel internațional ar fi:

– Sistemele de reținere suplimentară (airbag) care pot să detoneze de două ori
– centurile de siguranță pretensionate cu capse detonante (care se declanșează în caz de impact) și care pot să explodeze în mâinile salvatorului care lucrează pentru a elibera o persoană din centură
– bări de protecție antirăsturnare ale autoturismelor decapotabile, care pot să se declanșeze mai tărziu în cazul unui impact
– capsele poziținate în plafonieră sau stâlpi laterali pentru umflarea airbagurilor pot să detoneze dacă sunt acționate accidental prin presarea cu sculele hidraulice și pot genera ricoșeuri extrem de periculoase pentru salvatori și victimele prinse în autoturism
– sisteme hibride sau electrice cu baterii puternice care pot să electrocuteze salvatorii, dacă nu cunosc modul de izolare și poziționare al baeriiilor și cablurilor electrice față de caroseria metalică
– noile tipuri de combustibili cum ar fi buteliile de GPL, bateriile puternice (în funcție de compoziția lor)”, se arată pe pagina de Facebook ISU Cluj.

Comments

comentarii

Lasă un răspuns

error: Conținut protejat. Contactați-ne la office@clujust.ro dacă vreți să preluați! Apăsați CTRL+P dacă vreți să printați pagina