CLUJUST Justitie. Stiri. Anchete. Procese. Avocati. Sistemul judiciar. Interviuri. Jurisprudenta. Portal. Cluj.
Directorul Aeroportului Internațional Cluj, David Ciceo, a anunțat, astăzi, într-o conferință de presă, că a cerut în instanță ca firma GOTO, care administrează parcarea, să respecte distanța minimă de 30 de metri între locurile de parcare și terminalul de plecări.
”Riscul major pe care vreau să vi-l prezint este faptul că locurile de parcare nu respectă distanța minimă față de terminal. Noi am sesizat autoritățile, am prezentat Consiliului Județean acest risc, Ministerului Transporturilor, Autorității Aeronauticii Civile. Conform reglementărilor internaționale și naționale, trebuie să fie o distanță minimă la parcarea auto față de terminal. Având în vedere analiza de risc realizată de Aeroport, limita minimă este de 30 de metri. GOTO nu dorește să respecte această limită. Este un risc major de securitate pe Aeroportul Cluj, având în vedere că peste 80 la sută este trafic internațional.
Bineînțeles că am făcut demersuri și am solicitat o ordonanță președințială, care sperăm ca zilele următoare să fie pe rolul instanței, astfel încât să-i obligăm să respecte. Din păcate, în România s-a acționat după. Duoă Colectiv, după cazul cu azilele. Este obligația noastră să prezentăm comunității riscul pe care îl avem pentru că GOTO nu dorește să respecte contractul cu Consiliul Județena, condițiile de la licitație și legislația din România”
David Ciceo a dat ca exemplu cazul de la Madrid din 2006.
Reprezentanții GOTO Parking au transmis următoarele:
”Parcarea GOTO Parking respectă toate normele europene de securitate și siguranță aeroportuară. În nici un alt aeroport din România, nici măcar în cel din Brașov, deschis recent, nu este prevăzută o distanță de 30 m față de terminal. Procedura emisă de Aeroportul Cluj este ilegală, un abuz prin care se face concurență neloială și se dorește eliminarea inițiativei private. Din 2010, operatorul aeroportuar nu mai deține atribuția programelor de securitate (Regulamentul (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 martie 2008 privind norme comune în domeniul securității aviației civile și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 2320/ 2002). Deci, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, prin reprezentantul său legal, în raport de legislația incidentă în materie, nu are competențe legale de stabilire a unei asemenea proceduri privind restricționarea parcării autovehiculelor pe terenul aflat în concesiunea subscrisei.
GOTO Parking lucrează împreună cu un specialist în securitate și siguranța aeroportuară care a participat la transpunerea normelor europene în normele naționale. Am formulat astfel toate argumentele care arată nelegalitatea procedurii făcută de către aeroport, am instituit și implementat un program propriu de securitate, care, în prealabil, a fost comunicat deopotrivă Consiliului Județean Cluj, Autorității Aeronautice Civile Române și Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj.
Ne întrebăm totuși care sunt amenințările despre care vorbesc reprezentanții aeroportului într-un oraș care este considerat cel mai sigur oraș din țară? De ce este emisă la Aeroportul Cluj o procedură diferită de toate aeroporturile din România? Există informații despre o eventuală amenințare de care ar trebui să știm și noi? Dacă există o amenințare, ne arătăm disponibilitatea să colaborăm cu reprezentanții aeroportului Cluj pentru siguranța pasagerilor care este prioritară pentru noi. Siguranța cetățenilor este unul dintre obiectivele pe care GOTO Parking le aplică continuu în desfășurarea activității, scopul fiind de a oferi servicii similare cu cele întâlnite pe orice aeroport european.”, a precizat Vasile Godîncă-Herlea, Administrator GOTO Parking.
Comments
